Търсенето на зарядни устройства за EV изпреварва предлагането в Ню Брънзуик: NB Power

Според NB Power търсенето на зарядни устройства за електрически превозни средства надвишава текущото предлагане в Ню Брънзуик.Много собственици на EV смятат, че мрежата за зареждане не е в крак с продажбите, което означава, че повече EV са на пътя без увеличаване на капацитета за зареждане.

За много шофьори, като Carl Duivenvoorden, преходът към изцяло електрически превозни средства е постепенен процес.Duivenvoorden и неговите партньори започнаха с газово-хибриден plug-in модел, преди в крайна сметка да преминат към изцяло електрически Chevrolet Bolt.

Основните притеснения на повечето потенциални купувачи на EV са пробегът и животът на батерията.Въпреки това, тъй като се продават все повече и повече електрически превозни средства, търсенето на станции за зареждане нараства с безпрецедентна скорост.Въпреки това текущото предлагане на станции за зареждане изостава, което кара много собственици на електрически превозни средства да изпитват безпокойство относно живота на батерията.

Според NB Power проблемът не е в действителните станции за зареждане, а в инфраструктурата, необходима за поддържане на мрежата за зареждане.Duivenvoorden обясни, че когато кара своя газов хибриден plug-in модел, той може да го зарежда на безплатни обществени станции за зареждане.Въпреки това, с повишеното търсене на станции за зареждане, много обществени станции за зареждане вече са системи с плащане при използване.

Въпреки че това е неудобство за шофьорите, това е реалност на пазара предвид текущите инфраструктурни ограничения.За да отговори на нарастващото търсене, NB Power започна партньорства с всички нива на управление и частния сектор, за да увеличи броя на станциите за зареждане в цялата провинция.

Целта е да се предоставят на собствениците на EV повече възможности за зареждане.Проблемът обаче не е само в броя на зарядните станции, но и в тяхното местоположение.Например много собственици на електромобили смятат, че липсата на станции за зареждане в селските райони ограничава способността им да пътуват на дълги разстояния.

Освен това Duivenvoorden вярва, че е необходима повече стандартизация, когато става въпрос за зарядни станции.Според него липсата на стандартизация затруднява собствениците на електромобили да определят кои станции за зареждане са подходящи за техните превозни средства и как да плащат за зареждане.

Въпреки тези предизвикателства, общата тенденция към електрически превозни средства продължава да се развива.Много автомобилни производители, включително General Motors и Ford, обявиха планове за постепенно премахване на бензиновите автомобили и преминаване изцяло към електрически превозни средства през следващите няколко години.

Всъщност преминаването към електрически превозни средства се ускорява.Сега има повече от 400 милиона електрически превозни средства по пътищата в световен мащаб, което е увеличение от 42% спрямо 2019 г. Имайки предвид това, инфраструктурата трябва да навакса, за да отговори на нарастващото търсене на зарядни станции, за да подкрепи този преход към по-устойчиви транспортни възможности.