Станции за зареждане на електрически превозни средства (EV).

Процесът на създаване на центрове за зареждане на EV варира значително в различните държави.

В Германия например възникнаха закъснения, включително задържане с месеци за хъб поради разпоредби, защитаващи едно дърво, и 10-месечно чакане за одобрение за едно, разположено покрай натоварена магистрала, подложено на оценка на шума.

ChargeUp Europe, индустриална група, отбеляза, че макар Комисията да признава предизвикателствата за разрешаване, тя не е предложила конкретни инструменти или действия.Конкретни насоки за ускоряване на издаването на разрешителни в държавите-членки се очакват през следващите две години, според графика на плана.Това пречка възпрепятства разгръщането на центрове за зареждане в 27-членния блок, застрашавайки целите на ЕС за постепенно премахване на бензиновите и дизеловите превозни средства и възпрепятства по-широките цели в областта на климата.

В отговор Комисията призна времевата бариера за свързване на точките за презареждане на електромобили към мрежата и подчерта необходимостта от справяне с нея.

Според Reuters продължителността на настройка на бърза EV станция се е увеличила от шест месеца до средно две години през последните години, тъй като компаниите навигират в сложна мрежа от правила от федерално до общинско ниво, както се съобщава от четири компании за зареждане на EV и представител на индустрията.

Електрификацията на транспорта е ключов елемент в подкрепа на целта на ЕС за постигане на въглеродна неутралност до 2050 г. За да реализира тази цел, ЕС планира да забрани продажбата на превозни средства с емисии на CO2 до 2035 г. и има за цел да създаде широка мрежа от електрически превозни средства ( EV) зарядни станции.

10A 13A 16A Регулируемо преносимо EV зарядно устройство тип1 J1772 стандарт