Електрически превозни средства

Инициативата за климата на Невада и правителството на САЩ се стремят към нулеви емисии до 2050 г., но Департаментът по опазване на околната среда на Невада изчислява, че Невада няма да постигне тези цели, ако местните и щатските власти не предприемат по-големи стъпки.

Окръг Кларк приведе целите си в областта на климата в съответствие с Парижкото споразумение, международно споразумение между 195 държави за борба с изменението на климата по света, през 2015 г. Съгласно споразумението САЩ планират да постигнат намаление на емисиите от 26% до 28% от нивата от 2005 г. до 2025 г.

Според климатичната инициатива на окръг All-In Clark, окръгът трябва да се стреми да намали емисиите с 30% до 35% от базовата си линия за 2019 г. до 2030 г., за да съответства на темпото на намаляване, което държавата цели да постигне.

Лунг-Уен Антъни Чен, доцент в Лабораторията за качество на градския въздух на UNLV, придоби известна представа за това как може да изглежда електрифицираното бъдеще за Южна Невада през първите месеци на пандемията.

Изследване, върху което той работи по време на затварянето на предприятия поради пандемия през 2020 г., показа 49% намаление на азотния диоксид във въздуха от средата на март до края на април 2020 г. в долината на Лас Вегас, тъй като по-малко коли имаше по пътищата.Въглеродният окис и праховите частици също намаляват.

„Това се случи, когато имахме много малко превозни средства по пътищата, но би било подобна ситуация, ако всички превозни средства преминат към електрически превозни средства“, каза Чен.

Отделът за опазване на околната среда на Невада отчете 16% спад на емисиите от 2019 г. до 2020 г.

16A 32A 20ft SAE J1772 & IEC 62196-2 Кутия за зареждане